Привет! На связи Валерий Галанин, автор телеграм-канала Архитекстура. Я много путешествую по России, любуясь советским и дореволюционным архитектурным наследием.
В своей прошлой статье я рассказывал о советских мозаичных панно города Дзержинск в Нижегородской области, а сегодня хочу показать советские автобусные остановки Калмыкии.
Необычные автобусные остановки представляют собой уникальный архитектурный эксперимент. Расположенные, как правило, вдалеке от больших городов, они послужили отличной возможностью для творческого самовыражения молодых советских архитекторов.
Столь огромное разнообразие остановок на пространстве СССР объясняется несколькими причинами. Во-первых, это была прекрасная возможность для создания дипломных работ студентов-архитекторов. Во-вторых, бурно осваивался бюджет небогатых развивающихся и дотационных республик. И, в-третьих, бурный рост популярности мозаики, ставшей одним из немногих доступных элементов прикладного декора.
Мода на мозаику пришла в Калмыкию, как и во многие республики в середине 60-х годов прошлого века, а в 70-е и 80-е докатилась и до автобусных остановок. Здесь, как и во многих южных регионах, благодаря сухому климату мозаики хорошо сохранились и менее подвержены разрушению. Тем не менее, поскольку остановки не являются объектами культуры и не имеют защитных статусов, они постепенно и медленно разрушаются. Надолго ли они останутся и сохранятся ли для будущих поколений неизвестно. А пока, проезжая по трассам Калмыкии, мне довелось наблюдать несколько необычных сохранившихся остановок, о которых пойдёт речь ниже.
В своей прошлой статье я рассказывал о советских мозаичных панно города Дзержинск в Нижегородской области, а сегодня хочу показать советские автобусные остановки Калмыкии.
Необычные автобусные остановки представляют собой уникальный архитектурный эксперимент. Расположенные, как правило, вдалеке от больших городов, они послужили отличной возможностью для творческого самовыражения молодых советских архитекторов.
Столь огромное разнообразие остановок на пространстве СССР объясняется несколькими причинами. Во-первых, это была прекрасная возможность для создания дипломных работ студентов-архитекторов. Во-вторых, бурно осваивался бюджет небогатых развивающихся и дотационных республик. И, в-третьих, бурный рост популярности мозаики, ставшей одним из немногих доступных элементов прикладного декора.
Мода на мозаику пришла в Калмыкию, как и во многие республики в середине 60-х годов прошлого века, а в 70-е и 80-е докатилась и до автобусных остановок. Здесь, как и во многих южных регионах, благодаря сухому климату мозаики хорошо сохранились и менее подвержены разрушению. Тем не менее, поскольку остановки не являются объектами культуры и не имеют защитных статусов, они постепенно и медленно разрушаются. Надолго ли они останутся и сохранятся ли для будущих поколений неизвестно. А пока, проезжая по трассам Калмыкии, мне довелось наблюдать несколько необычных сохранившихся остановок, о которых пойдёт речь ниже.
Остановка "Поворот на садовое". Трасса "Волгоград — Элиста"
Приезжающих в Калмыкию из Волгоград встречает самая большая из сохранившихся в регионе автобусных остановок:
Сюжет мозаики строится на народном эпосе "Джангар" — эдакой Калмыцкой Иллиаде. Богатырь со стрелами, красные лошади, хурул, цветущие огненные тюльпаны, лук, щит и меч. Увлекательные самобытные сюжеты. Построено на века, как Колизей.
Остановка "Суд" в селе Приютное
По дороге в заповедник на озере Маныч-Гудило встречается сразу несколько прекрасных остановок. В селе Приютное, прямо перед зданием районного суда в глубине остановки спряталось чуть раскосое солнце.
А на внутренних стенах проясняется сюжет. Остановка посвящена урожаю. Колхозы здесь были открыты в 60-х годах. Советская власть после второй мировой войны провела депортацию, выселив практически всё Калмыцкое население Улусов в направлении Ставрополья. Лишь спустя десятилетия Калмыки были реабилитированы, смогли вернуться на свои места, и здесь стала вновь насаждаться и возрождаться местная идентичность.
Остановка "Ульдючины" в одноимённом сельском населённом пункте
В соседнем от Приютного селе "Ульдучины" автобусная остановка в единственном экземпляре, расписана только с внутренней части и сохранилась гораздо хуже. Возможно, что внешняя роспись просто не сохранилась.
Сюжеты внутри остановки попахивают уже не соцреализмом а Авангардом. Безликий косарь с картины Малевича летит подобно героям Шагала и несёт с собой цветочные дары на коврах самолётах.
Остановка "Яшкуль-2" в поселке Яшкуль
Последняя в статье остановка расположена по дороге из Элисты в Астрахань. На выезде из посёлка Яшкуль притаилось настоящее сокровище. Здесь во всём рубиново-золотом великолепии изображён ещё один эпичный сюжет Калмыцкого фольклора. Богатырь борется с желтым драконом, подобно орлу, побеждающего змею.
Остановка, в отличии от предыдущих образцов не имеет закрытых частей и по центру держится на характерной букве V. С торцов изображены красивая девушка и мудрец в красном.
На этом рассказ об автобусных остановках Калмыкии окончен. Но я уверен, что их, обуреваемых степными ветрами, стоит еще множество. Для поиска советую посетить этот самобытный и необычный регион. Цветущая степь, суховей, сайгаки, буддистские мантры, пеликаны, хурулы, очаровательная маленькая Элиста — всё это никого не оставит равнодушным. Приятных поездок и впечатлений!